在現代機務維修工作中，為一線機務人員配備先進的個人隨身裝備，將有效提升機務人員維修效率和水平，降低工作強度、減少人為差錯，提高工作舒適性。
這里我們所定義的機務人員個人隨身裝備包括以下幾個部分：1功能型機務工作服；2戰術攜行背心；3功能性工具設備；4 數字式通訊設備。
功能型機務工作服
和傳統的機務工作服不同，新型的機務工作服借鑒了戶外運動裝備和軍用地形軍裝的設計理念。這類工作服一般采用與汽車修理工作服類似的套身背帶式設計，整個工作服上下無紐扣設計，全部使用隱藏式YKK防水拉鏈設計（縫隙處采用壓膠防水設計），這樣就避免了機務人員在飛機和發動機上工作時紐扣掉入飛機或發動機內的危險。此外，由于一線航線工作人員常年會在機坪上露天作業，常會遇到大風和雨雪天氣，因此，新型機務工作服的面料采用了第二代完全防水透氣布料（waterproof）設計，服裝內含專用透氣膜，具有防水、防風、防靜電的功能，使機務工作者在大風、雨雪天氣也能始終保持身體干爽和溫度，有利于提高戶外作業舒適度。而防靜電設計，則避免了機務電子、機電人員在維修飛機部件時帶有靜電而造成飛機電子設備損壞的可能。
此外，這種工作服還采用了隱藏式套頭帽的設計，防水拉鏈 wsy32.com與工作服本身面料類似的套頭帽平時不用的時候可以用拉鏈隱藏在脖領后部，當遇到大風或雨雪天氣時則可拉出，用于遮風擋雨。
為了在暑天或大工作量后迅速散熱，降低中暑的可能，這種工作服還采用了專業戶外服裝的側開拉鏈設計，在衣服的背部、胸部、肋部側面、褲子兩側，都設計有拉鏈，當機務人員感覺炎熱時，就可以拉開這些拉鏈散熱，同時其內部還有快干通風網狀面料，有利于吸汗通風，避免工作服與沁出汗水的皮膚直接接觸，而生出痱子。
而為了便于機務人員工作，這種工作服還專門在胸口、臂部、臀部、和褲子兩側設計有斜向45°帶有拉鏈的口袋，以便于工作人員存放通訊器材、工作單卡、簽字筆、正在使用的工具、零件以及個人物品。這些設計成斜向的口袋，即時在機務人員側躺或蹲姿下，也可以被方便的打開取用里面的東西，而帶有拉鏈的設計，則避免了物品從中掉出。
由于機務人員經常會在夜間工作，這種工作服還專門在衣服背部和胸部縫制有反光條，以避免工作者夜間在機坪上走動時被其他機動車輛撞到。
此外，由于機務人員經常會有躺、趴、蹲、跪以及用肘支撐的維修動作，這種工作服還專門在衣服的背部、前胸、臀部、肘部、膝蓋等位置設計有內藏厚海綿的防磨橡膠墊，以提高機務工作人員的工作時的舒適度。
而在冬季，不同的工作地區則可以用在工作服內加穿抓絨套衫或羽絨套衫的方式來增強工作服的保暖性。
除了功能型工作服外，新型的機務工作鞋也可以有效提升機務人員的工作舒適度和工作安全性。這種工作鞋有夏季、春秋和冬季三種樣式。無論是那種工作鞋，一般鞋底都采用防滑防水橡膠制造，鞋面則也含有防水透氣薄膜，可在雨雪天氣輕松蹚水而不至于鞋子進水。為避免工作者在工作時被重物砸傷腳面，還會在鞋面處加裝鋼板。而為了避免工作者腳踝受傷，則還設計有可取下的上腰。同時，鑒于機務工作者會長時間在機坪上行走，鞋子專門加有軟質鞋墊，以保證長時間走路的足部舒適度。此外，為了便于穿脫，鞋子采用一腳蹬的松緊式設計。
夏季工作鞋則在春秋工作鞋的基礎上，在鞋子的頂面、側面都開有通風孔，頂面的防砸鋼板也為了契合通風孔，打有孔洞，以利于通風透氣。而冬季工作鞋則采用帶有拉鏈的高腰設計，內襯氈墊用于保暖，且其鞋底厚度也要大于普通工作鞋，同時專門進行了防水設計，保證工作者在雪天的機坪上長時間行走，也不會濡濕鞋襪。
戰術攜行背心
這種戰術攜行背心，一般根據不同的機務維修工種而專門設計。例如，對于航線接送飛機人員，該戰術攜行背心上一般會具有夜間反光背帶、飛機指揮棒（指揮板）背部攜行帶、飛機輪擋便攜滑輪袋、對講機包、簽字筆包、工作單卡袋、手電（頭燈）袋、空地對話耳機魔術貼掛袋、常用工具袋等口袋，以便于航線勤務工作人員穿上背心走出休息室就可以進行航前、短停、航后的例行勤務工作，而不必擔心在接送飛機時又忘記攜帶什么工具設備。而在工作完畢后，只要逐項檢查自己背心中的物品是否齊備，就可以放心的進行后續工作而不用再擔心工具設備丟失。
而對于航線機電工程師而言，在實施排故和專門的維護指令工作時，則可將戰術攜行背心上的飛機指揮棒（指揮板）背部攜行帶、飛機輪擋便攜滑輪袋、對講機包、取下來更換成帶有拉鏈的小型航材取用包（內部可裝常用的扎帶、需要更換的螺絲、燈泡等常用飛機易損件）和專用工具袋，以便與自己進行專門的工作。同理，結構工程師以及電子工程師，也可以根據自己的實際在背心上掛裝不同的工具袋或零件袋，以便于工作。
功能型機務工作設備
1防霧增光維修眼鏡
在檢查飛機液力系統時，機務人員稍不小心就有可能被噴濺出的液力油灼傷眼睛，而傳統的防護眼鏡戴上后，則很容易因維修人員出汗造成的鏡面起霧現象，以致無法繼續觀察工作。新型的防霧增光眼鏡則采用了黃色的增光防霧鏡片，以減少鏡面內部起霧的可能，同時，這種眼鏡側面還設計有小風扇，一旦起霧，工作人員還可以按動電源開關啟動風扇，將鏡面霧氣吹除。同時，增光設計也有利于工作者在昏暗環境下看清飛機部件。
2 頭戴式手電（頭燈）
機務人員夜間工作或出入飛機電子艙工作時經常少不了手電，但傳統的手持式手電需要另外有人幫助打燈，一是占用人力資源，二則有時因空間狹小，打手電的人因工作人員身體遮擋可能無法打光到工作者需要觀察的部位。而頭戴式手電則就避免了這一問題，這種頭燈手電可使用專門的松緊帶固定在工作者的前額，其光照范圍與工作者的視線一致，使用時既避免了需要另外的人員幫忙，也可以指那照那，且避免了因自己身體遮擋而光線無法進入的問題。
3 防漏拔安全銷
在機務工作中，因機務人員忘記拔掉飛機安全銷而導致飛機滑回的事件屢有發生，而采用電子防丟警示安全銷則可以從技術上避免這一問題的出現。
這種安全銷其實是電子防丟器的另一種應用方式。一般來說，一架飛機大多有多個安全銷，機務人員在放行飛機的時候不可能一個安全銷都未拔掉就放行飛機，一般都是漏拔某個，利用這一工作模式，當放行人員放行飛機后，在主機上設定一個安全距離（該主機可安裝在某個安全銷飄帶中，也可以被機務人員隨身攜帶），當內裝防丟器子機的安全銷飄帶與主機距離超過設定距離時，報警器立即就會振動、蜂鳴加閃燈以提醒機務人員，這樣就避免了漏拔安全銷的情況出現。
4、便攜式內窺鏡
專業級的無損探傷設備，雖然具有精確度高、畫面清晰的優勢，但也存在設備笨重、需要專業人員操作的問題。而新型的便攜式內窺鏡，則可以通過USB接口通過專用轉接頭與機務現場工作人員的智能手機或平板電腦相互連接，然后就可以實時的深入發動機管壁、以及一些需要檢查的損傷的部位進行實時檢查。和專業無損探傷設備相比，這種內窺鏡直接通過USB取電，不使用時就如同一段繩索，攜帶方便。另外，其價格也非常低廉，一般不超過500元，就可以獲得70°視角130萬像素清晰度的內窺鏡畫面。此外，這種內窺鏡除了用于一般的無損探傷外，在頭燈、手電無法深入的機艙內部拐角等位置，也可以伸入，便于機務人員仔細檢查內部線路和飛機部件。
5、伸縮式彈簧機械臂
在維護飛機時，經常有可能因機務人員一個不小心，將正在安裝的零件或螺絲掉入飛機某個部件的內部，此時，如果開口過小，機務人員為了拾取這個零件或螺絲，就需要將整個部件全部拆開，再尋找零件，這一拆一裝會非常浪費時間，也是造成一些不必要延誤的原因。此時，就可以使用前部為彈簧鋼片、后部為鋼索彈簧按鈕的伸縮式機械臂配合前文提到的便攜式內窺鏡來尋找和夾取掉落的零件。此外，對于機務電子工程師而言，在一些飛機線路改裝工作中，使用這種彈簧機械臂也可以輕松的抽取線頭或拾取零件，以達到便捷維修的目的。最值得注意的是，這種伸縮式彈簧機械臂的價格非常低廉，淘寶包郵的價格也只要20元而已。
數字式通訊設備
1隨身工作PDA智能手機
這種手機其實就是普通的蘋果或安卓系統手機，但在手機內裝有多個應用工具軟件，以便于機務人員在維修工作中使用。例如其中的SPA航材查詢和預定系統，就可以允許授權人員直接登錄航材管理部門的庫存系統，查詢飛機件號、庫存數量，并根據需要掃描待修待換件件號條碼，然后通過短信形式直接發送件號到航材管理部門提出領用申請，以提高航材領用速度；而PDF工作手冊查詢軟件，則允許用戶直接登錄維修控制中心的查詢系統，查詢飛機的維修手冊、維修方案、實時工作指令、指令完成情況等等；維修求助系統，則允許當機務人員發現自己以前從未遇到的故障且無更好的維修方案時，將現場工作情況用視頻、照片的形式拿手機拍攝下來，并輔以微信式語音輸入解釋或文字解釋，向MCC提出求助申請，以便與控制部門進行遠程協助，此外，由于這個系統是開放式的，所有在系統中獲得授權的資深機務工程師，看到求助信息后都可以第一時間以跟帖、評論的形式給予解答意見，以幫助現場工程師迅速解決疑難故障。
2 頭戴式行動記錄儀
機務工作屬于高風險工作，在工作中，丟失工具、不按操作規程執行工作，都會給航空安全帶來隱患，而類似于行車記錄儀的個人頭戴式行動記錄儀則能有助于消除這些隱患。
這種記錄儀本身非常小，可以用專用的箍帶像戴帽子一樣被戴在頭上，也可以如同眼鏡一般被架在鼻梁上。其本身包括支持微距拍攝功能的廣角可變焦夜視攝像頭、輔助照明燈、內置藍牙通話耳機、無線WIFI通信模塊、拾音麥克風和TF卡存儲機構。機務人員在工作時，打開該記錄儀，就可以實時的記錄自己所進行的工作。而在夜晚或光線不好的機艙內工作時，則可以打開輔助照明燈將記錄儀作為頭燈來進行照明。在航線維修工作中，一旦發現飛機如鳥撞或其他故障，則可將剛剛拍攝的視頻或照片通過無線WIFI傳輸給MCC維修控制中心，以獲得技術幫助和支持。而萬一出現丟失工具等問題時，則可回播錄像，尋找丟失工具的具體位置，以便找回工具。此外，行動記錄儀也有利于機務人員回溯自己一天的工作，避免出現差錯，或亡羊補牢。而依靠專用的無線局域網通信工具，行動記錄儀還可以替代以前的對講機，通話者可以通過行動記錄儀中的藍牙耳機和麥克風來與自己需要的用戶通話，進行現場協作。而對于機務安全監理和現場質量管理人員，則可通過該行動記錄儀，記錄違規問題，對違規現象進行糾正。
事實上，新技術產品目前正層出不窮的涌現，有些設備其實已經早已非常成熟的被利用于其他行業和用途，只是尚未被機務行業所了解和采用而已，許多應用的成本會相當的低，但所帶來的效益和安全保障卻非常的高。未來，依靠廣大機務工程師結合本身工作實際，他山之石，可以攻玉，將會發現更多的新技術工具，而這些經過驗證和試用的技術工具如果推廣到機務行業之中，將會大大提高我國民航業的安全水平，更有可能變革性的提升整體機務維修工作效率，降低人機比，有效控制維修成本，提升SMS安全質量控制水平。
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