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　　中國重汽零部件公司自深入開展質(zhì)量效益提升年活動以來，緊緊圍繞t12階段質(zhì)量指標完成情況、零公里質(zhì)量問題及改進情況，加大對牽引座、油濾器、氣室支架等產(chǎn)品的質(zhì)量改進和涂裝質(zhì)量提升工作力度，并對提高工藝水平和服務(wù)意識、加強工藝改進和保證能力做出了具體要求。

　　牽引座質(zhì)量改進方面。按照與jost對標分析報告及質(zhì)量改進措施，6月底前完成鎖鉤和馬蹄口機加工、熱處理和表面防腐工藝改進、增加m鐵等質(zhì)量改進措施。根據(jù)牽引座各階段改進措施的上場節(jié)點，分別統(tǒng)計改進前后的售后故障率，以便為持續(xù)改進提供數(shù)據(jù)支持。

　　油濾器質(zhì)量改進方面。在固化055、1044油濾器改進措施的基礎(chǔ)上，利用售后服務(wù)一線通系統(tǒng)跟蹤改進效果。對鐵殼油濾器專項質(zhì)量改進，5月20日前完成殼體密封、上濾芯密封、上殼體端蓋螺母材料及支架連接方式等四項改進。

　　氣室支架質(zhì)量改進方面。結(jié)合零公里質(zhì)量反饋，確認關(guān)鍵特性清單，同時加強過程控制和質(zhì)量檢驗，保證關(guān)鍵質(zhì)量特性符合并受控。

　　涂裝質(zhì)量提升。針對由于針孔、氣孔、橘皮、色差等故障模式產(chǎn)生的原因，完善控制計劃及工藝文件，并對操作者和檢驗員進行培訓(xùn)，保證改進措施執(zhí)行到位。