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校車安全標準通過審查 優先推薦長頭車 校車座椅須配有安全帶

    消防車生產廠家獲悉,連日來，備受社會矚目的“校車安全技術條件”征求意見稿在國內引起廣泛爭論。據央視援引工信部消息稱，1月11日到12日，全國汽車標準化技術委員會組織客車分技術委員會在北京召開校車安全標準技術審查會，審查通過了專用校車安全技術條件、專用校車座椅系統及車輛固定件的強度兩項國家強制性標準。

　　據悉，兩項標準綜合了公開征求意見的四項內容，涵蓋了三周歲以上學齡前幼兒以及九年制義務教育階段在校學生提出了幼兒專用校車、小學生專用校車和中小學生專用校車的安全技術要求，以及幼兒、小學生、中小學生專用校車座椅的尺寸和強度等安全技術要求。

　　據報道，參與審查的與會人士一致認為，未來校車的設計應該采用碰撞安全結構的車輛，就人們通俗理解的長頭車和平頭車來說，如果發動機前置，其正面碰撞還是有優勢，應該優先推薦這種車型。與會人員還一致認為，未來校車專用車的標準不應該將節能和新能源汽車排斥在外。

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