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　　近幾年，校車安全問題已引起社會各界的廣泛關(guān)注。自治區(qū)人大代表吳紅梅是一名來自莫旗的農(nóng)民代表，她告訴記者，近年來隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展以及計劃生育的實施，農(nóng)村學(xué)校的生源在不斷減少，為了合理配置教學(xué)資源，全面提高中小學(xué)投資效益和教學(xué)質(zhì)量，促進學(xué)生德智體美勞全面發(fā)展，許多地區(qū)實行撤點并校，但一些問題也隨之凸顯出來。
 

　　人大代表吳紅梅說，撤點并校后，許多農(nóng)村偏遠地區(qū)居住分散的農(nóng)村學(xué)生不得不去十幾公里以外的學(xué)校去上學(xué)，上學(xué)放學(xué)這一來一回的路程成為農(nóng)村學(xué)生尤其是低齡化兒童的難事，由此也帶來了輟學(xué)率的回升。由于農(nóng)村學(xué)校財力有限，基本沒有專職校車，此外校車行駛時間較長，行駛路程較遠和路況相對較差，使得農(nóng)村地區(qū)校車安全問題尤為突出。針對這一難題，許多家長也紛紛采取租用私家車做校車，接送學(xué)生上學(xué)放學(xué)，但這并不能從根本上解決農(nóng)村學(xué)生上學(xué)難的問題，并且私家車存在一定的安全隱患，曾出現(xiàn)過私家車在接送學(xué)生過程中發(fā)生側(cè)翻的情況，建議政府設(shè)立專項資金，應(yīng)該加大對教育的財政投入，加大對農(nóng)村校車的投入，根據(jù)農(nóng)村學(xué)校的規(guī)模，逐步添置校車，使校車在數(shù)量和質(zhì)量上都有所提高，以切實加強農(nóng)村校車安全的管理，保障學(xué)生的生命安全。