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　　首批30輛新能源快遞物流車進(jìn)入調(diào)試階段，補(bǔ)貼后價(jià)格相當(dāng)于市場(chǎng)價(jià)格約三分之一。記者從位于天津?yàn)I海新區(qū)的天津清源電動(dòng)車輛有限公司了解到，首批用于快遞行業(yè)使用的新能源快遞物流車將于2014年3月20日交付客戶。預(yù)計(jì)今后兩個(gè)月，該公司計(jì)劃再生產(chǎn)約600輛電動(dòng)車投用到本市快遞行業(yè)，預(yù)計(jì)到2014年5月份，天津使用該品牌新能源物流快遞車將超500輛。
 

　　“我們生產(chǎn)的首批新能源快遞汽車的貨廂容積為1立方米。今后上市的車型可能會(huì)更長(zhǎng)一些，貨廂容積在1.5立方米以上，使用鋰電池，每次充電6-8小時(shí)可跑120公里至150公里。”天津清源電動(dòng)車輛有限公司負(fù)責(zé)人介紹，即將交付的新能源物流快遞車車身通體為白色漆，將統(tǒng)一按照郵政系統(tǒng)的要求懸掛標(biāo)志，便于快遞企業(yè)管理。目前，首批車輛已經(jīng)進(jìn)入最后調(diào)試階段，將于2014年3月20日交付給客戶使用，首批客戶包括ems等快遞公司。記者了解到，這款新能源物流快遞車是專門(mén)為快遞企業(yè)開(kāi)發(fā)的，車身小巧靈活，便于停放，車身采用smc材料，能有效減少車身重量，提升行駛里程，且用戶可使用民用220伏電源充電，比較簡(jiǎn)單方便。預(yù)計(jì)到2015年底，天津?qū)⒂?300余輛新能源車全部用于末端配送，快遞企業(yè)購(gòu)買新能源汽車也將享受政府補(bǔ)貼，每輛車補(bǔ)貼后價(jià)格約相當(dāng)于市場(chǎng)價(jià)三分之一。按照計(jì)劃，2014年4月份，該公司計(jì)劃生產(chǎn)100輛新能源汽車，2014年5月計(jì)劃生產(chǎn)500輛新能源汽車，預(yù)計(jì)到2014年5月，天津?qū)⒂?00輛該品牌新能源物流快遞車投入使用。
 

　　根據(jù)《天津市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，到2015年天津?qū)⑼ㄟ^(guò)公交車、郵政快遞車、出租車、環(huán)衛(wèi)車等8大領(lǐng)域，推廣應(yīng)用1.2萬(wàn)輛新能源汽車，促進(jìn)節(jié)能減排產(chǎn)生明顯實(shí)效。今年除了清源公司開(kāi)發(fā)的郵政快遞微型貨車上路運(yùn)營(yíng)外，天津比亞迪公司金馬牌大客車、掃地王公司開(kāi)發(fā)的環(huán)衛(wèi)車等系列津產(chǎn)純電動(dòng)車型也將相繼亮相運(yùn)行。據(jù)了解，這些新能源車主要配套搭載的鋰電池組將出自于天津力神電池等津企。