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　　“把運(yùn)輸車輛進(jìn)行‘油改氣’，是我們對節(jié)能環(huán)境工作的一項(xiàng)革新，它不僅節(jié)能減排保護(hù)環(huán)境，還可以進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本。”河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼生產(chǎn)部副部長孫志溪日前告訴記者說。
 

　　據(jù)了解，天然氣汽車在排放方面具有明顯的優(yōu)越性，與使用柴油、汽油車輛作為燃料相比，天然氣汽車顆粒物排放幾乎為零，nox、co和hc的排放也顯著降低，所以天然氣汽車在改善空氣質(zhì)量方面有著重要意義。此外，由于天然氣汽車噸公里價(jià)格與柴汽、油汽車相比，具有明顯的優(yōu)勢，更有利于運(yùn)輸成本的降低。
 

　　邯鋼貫徹落實(shí)國家環(huán)保政策，于2013年11月開始推進(jìn)運(yùn)輸車輛“油改氣”工作，由生產(chǎn)制造部統(tǒng)一管理，并制定改造和投用計(jì)劃，對排放不達(dá)標(biāo)的“黃標(biāo)車”，進(jìn)入監(jiān)管“黑名單”，不允許參加為邯鋼原燃料進(jìn)廠和鋼材產(chǎn)品外發(fā)出廠運(yùn)輸。目前，邯鋼共落實(shí)燃?xì)廛囕v378輛，投入運(yùn)營358輛，并取得了顯著的成效。
 

　　一組數(shù)據(jù)可以看出邯鋼“油改氣”的效果。截止到今年1月底，邯鋼進(jìn)口礦運(yùn)費(fèi)降低30元/噸，現(xiàn)貨短倒運(yùn)費(fèi)降低5元/噸，出口鋼材運(yùn)費(fèi)降低39元/噸。煉焦煤二次下調(diào)運(yùn)費(fèi)降幅16.16%-22.7%；噴吹無煙煤運(yùn)費(fèi)降幅15.6%；燒結(jié)煤運(yùn)費(fèi)降幅19.3%；焦炭運(yùn)費(fèi)降幅11%；部分國產(chǎn)礦運(yùn)費(fèi)降幅20%以上。