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學生安全當兒戲?揚子被指銷售“問題”校車 |
發布時間:2013/9/21 4:26:17 查看次數:1567 |
2012年5月17日出廠,18日購車,里程表已跑至3064km;臨時牌照有效期至2011年5月14日;41座變成40座;很多地方螺絲松動;底盤橫梁上有一拉桿斷裂……安丘劉先生致電記者,新購校車發現一系列問題,表示對安徽滁州揚子校車信譽和安全性能產生質疑。 6月1日,記者趕到安丘市賈戈鎮,車主劉先生帶記者到一處修車廠見到了這輛“存在多種問題的新購校車”。劉先生稱他于4月25日定的車,首付1萬,5月13日付全款,共計135800元,通過安丘裕鑫物流有限公司購買。 “剛買回來走在半道上就壞了一次,找4s店維修的,說不過油了。”劉先生稱,“后來開回家發現問題越來越多,很多地方零部件全是舊的。剎車和離合可是最重要的部件了,兩邊都焊接過,連油漆都沒有上,就這樣裸露著。” “合格證和發票上都是5月17日出廠,18日發到的車。從滁州到這600公里,里程表上居然跑了3000多。而臨時牌照上有效期至5月14日,那這車到底是什么時候出廠的呢?你看這分明是舊部件,都已經碎了。”劉先生拉著已經破裂的變檔桿皮套給記者看。 記者在車上看到,許多地方螺絲都沒有上緊,用手試有松動跡象;車前擋風玻璃下方放置的“校車”字樣顏色已經很淡,很明顯時間已很長;車身前方粘貼的“校車”不干膠字面已有明顯裂痕;副駕駛座套很臟,油污嚴重;變檔桿手柄漆面脫落嚴重;音響和調溫設備滿是灰塵;車兩側轉向燈外殼破裂…… “更關鍵的是安全性能問題,底盤前橫梁上側有一根拉桿直接開裂了。國家一直強調校車的安全性能,剛出廠的新車就有這種問題,那安全性能能保障嗎?”順著劉先生手指的方向,記者爬至車底看到了斷裂的拉桿。 劉先生稱發到教委的“中國揚子集團滁州客車制造有限公司校車車型及價格”備注中標明“揚子牌校車核載人數只有30、35、41、70、82五種”,現在卻莫名其妙變成了40座,表示非常不理解。并稱經修車的朋友查看,車輛某地方有整形跡象。 劉先生稱多次打致電廠家,但是廠家一直未派售后人員到現場處理,現在給負責市場的工作人員打電話,對方便以老總在安徽開會或者到武漢出差等理由搪塞。 6月2日,記者電話聯系了揚子校車負責山東地區銷售的戈姓經理,他解釋現在響應國家政策,座位數量一直都在調整,并表示已經跟車主商量好,同意給業主換一臺新車,今天就能發車。大眾網記者將對此事做進一步的追蹤。 |
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